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园林绿化的超级伙伴,雷达RD6让园林绿化作业高效增收

自党的十八大报告首次提出了建设“美丽中国”理念,国家先后出台多项政策,推动城乡建设绿色发展,促进经济社会发展全面绿色转型,也让园林绿化行业迎来发展新机遇。园林绿化行业对于建设绿色、低碳、环保城市发至关重要,已成为国家绿色城市建设的重要组成部分。

在园林绿化过程中,需兼顾多方面平衡,以保证绿化施工质量。目前,传统园林绿化作业方式存在成本相对较高、效率相对较低两大痛点,通过改善作业方式实现降本增效,势在必行。

推动行业用车场景变革,雷达RD6为行业带来全新智慧解决方案

在园林绿化作业中,皮卡因具备较大的储物空间和载重能力,不仅可以载人,还可以装载更多的工具和设备,提高园林养护人员工作效率,成为行业必备的运载、作业工具。但是,目前在园林绿化作业中燃油皮卡居多,导致在出行、作业和运输过程中成本高、经济性差。

作为国内首款高端原生纯电皮卡,雷达RD6以新能源优势,依托国内首个纯电皮卡平台M.A.P,历时三年研发,强化验证里程超过百万公里,具备超强的纯电经济性、全场景智能放电、高承载、大空间,高舒适性等产品优势,带来了全新智慧解决方案,完美解决了燃油皮卡成本高、效率低的痛点,推动整个行业用车场景变革。

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为行业降本增效,雷达RD6无可撼动的经济性优势

来自南京的王先生,是一名园林养护专家,负责城市周边区域的市政道路及小区园林绿化养护工程,在经过一段时间的亲自实践后,他深刻体会到了雷达RD6在“降本增效”方面的强大实力,并将雷达RD6称之为超级皮卡。

王先生说,自己以前主要开燃油皮卡,频繁往来各个绿化项目,每天大概要跑150到200公里左右。一个月跑5000公里的话,现在雷达RD6一台车一个月就能省5000块钱,一年就能省6万。此外,王先生对雷达RD6的售后服务政策也非常满意,因为过去燃油皮卡燃油费用及运维成本高,雷达提供的整车和电池的终身质保及后续维护成本也低,让他更加坚定了陆续替换成纯电皮卡的决心。

而在智能放电方面,王先生谈到:“雷达RD6全场景6kW的外放电,随时随地可以满足我们所有工具的供电,保障全天候的持续作业,效率大大提高。我们现在把作业工具都电动化了,原本用燃油工具成本高,噪音大,到了冬天还经常发动不了,现在来说方便多了,用工具就直接插电,很稳定,既省钱又能安静作业,再也没收到过居民投诉。作业的工作环境也更加健康、舒适了。”

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不仅如此,得益于雷达RD6超级外放电6kW功能,放电阈值0-75%智能可调,可提供75kWh的超大电能保障,让户外作业突破时间、地域限制,告别用电焦虑。并且,雷达RD6多个放电接口,支持多规格放电标准,完全满足户外打草机、割草机、绿篱修剪机、修枝机、粉碎机、电动绞盘等全电动化绿化作业设备,对整个作业模式带来了巨大改变。

特别是电动粉碎机的应用,王先生很有感触:“以前,因为户外没有380V工业用电,无法使用粉碎机,我们剪枝作业剪下来的树枝都得运走,工程量很大,还浪费资源。”在雷达RD6出现之前,燃油粉碎机也曾短暂出现在园林工人们手中。但燃油粉碎机需要频繁的添加柴油,操作步骤繁琐,且噪声巨大,而且冬天也经常出现无法启动的情况。电动粉碎机搭配雷达RD6外放电功能,再加上专属逆变设备,可提供最高15kW的380V工业级用电保障,不仅工作更加便利,而且整个作业流程都实现了低碳环保,大大节省了工作时间、工作成本。

从王先生的用车感受中可以看出,雷达RD6凭借无可比拟的纯电经济性,已经成为园林绿化作业“降本增效”超级伙伴。而外放电功能则可以保障园林维护工具在任何场景下都能保持满电状态,支持长久作业,提升团队作业效率。

更舒适、更便捷,超雷达RD6赢得园林绿化工人青睐

不仅改变了园林绿化作业方式,雷达RD6的超级外放电6kW功能,支持220V/10A家用电器接口、220V/16A大功率用电和12V弱电接口,也改善了工人们生活中随时用电的需求。

园艺养护工人赵先生谈到:“路上作业吃饭也是个问题,现在到哪儿都能插电,现场煮个饭,很方便。并且,在夏天天气热的时候,开空调在车里睡个午觉,很安静,用电也不费钱。对我们来讲工作环境更好了,工作积极性也更高了。”

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在承载能力方面,赵先生对超级皮卡雷达RD6也是赞不绝口。在平时作业中,需要运输大量的工具,植物还有产生的一些施工废料,对车辆的运载能力要求比较高,雷达RD6 拥有48L+70L+1200L三大储存空间,48L后座下空间可以安全帽、手套、衣物,70L前备箱可以放作业维修用的小工具,后箱1200L拥有450kg额定载重,可以装载作业工具、养护废料、建筑材料、施工废料等,以前一趟拉不完的工具设备,现在一趟就能搞定,让日常作业更加便捷、高效。

不仅如此,作为行业首款真乘用化皮卡,雷达RD6乘坐舒适性也远超传统燃油皮卡,为驾乘人员提供乘用级的舒适体验,成为园林绿化工人们生活的超级伙伴。经常驾驶雷达RD6的赵先生表示:“这车开着也比一般的皮卡明显要舒服,就跟开家用车差不多。我们还会开着它去黄山团建,五个人坐着空间更舒适、宽敞。”

纵观园林绿化作业形态的发展历程,经历了从手工工具,到燃油动力,再到如今的锂电池动力三大阶段,作业工具电动化正全面普及,且第四阶段——智能化工具,也正向我们走来。雷达RD6作为国内首款高端原生纯电皮卡,以新能源优势赋能行业变革,为园林绿化行业降本增效,成为行业的超级伙伴。未来,吉利雷达还将研发更多优质产品,推动园林绿化作业向智能化、无人化、物联网化的第四阶段迈进,持续为整个行业创造新的价值。

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